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| Introduction |
In the early 1940s Pullman sold excess heavyweight sleeper and parlor cars to the railroads for conversion to coaches. This is the list of cars that the PRR purchased and converted to coaches. |
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| After WWII |
Some time starting in the late 1940s or early 1950's and completed by the middle 1950's cars in the number range 6900 to 6931 were replaced by other cars (mostly sleepers withdrawn from the Pullman lease. Additional cars were withdrawn from the Pullman lease and re-assigned to the coach or parlor (71xx) accounting class of cars; this continued until the early 1960's. Likely, this list is missing data. |
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